GermanWikipedia - /page/entry.mu

Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>ACMAT-LKW</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">ACMAT-LKW</span></h1>

</header>

</div>

<p><b>ACMAT-LKW</b> sind geländegängige Lastkraftwagen der französischen Streitkräfte, die als Sonderausführungen auch von den Feuerwehren in den unzugänglichen Gebieten Südfrankreichs genutzt werden. In der französischen Armee werden sie als <b>VLRA</b> (<b>Véhicule léger de reconnaissance et d’appui,</b> „Leichtes Aufklärungs- und Unterstützungsfahrzeug“) geführt. Im Einsatz sind die Fahrzeuge auch bei den befreundeten oder französisch beeinflussten Streitkräften (z. B. in Afrika). Entwickelt in den 1960er Jahren von der Firma „ALM“ (<i>Ateliers Legueu Meaux</i>),<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> werden sie heute von <a href="Arquus" title="Arquus">Arquus</a>, einem Unternehmen der <a href="Volvo_Group" title="Volvo Group">Volvo Group</a>, hergestellt. „<a href="ACMAT" title="ACMAT">ACMAT</a>“ war eine Tochter von <a href="Renault_Trucks_Defense" class="mw-redirect" title="Renault Trucks Defense">Renault Trucks Defense</a>, die sich nach der Übernahme von <a href="Panhard_General_Defense" title="Panhard General Defense">Panhard General Defense</a> 2012 in Arquus umbenannte, unter deren einheitlicher Marke seitdem produziert wird. Die Namen der Töchter werden nicht mehr benutzt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Beschreibung">Beschreibung</h2></div>

<p>In der französischen Armee werden sie unter dem Oberbegriff „VLRA“ (Véhicule léger de reconnaissance et d’appui, „Leichtes Aufklärungs- und Unterstützungsfahrzeug“) geführt. Es existiert eine breite Palette von 75 Ausführungen, so zum Personen- oder Materialtransport oder als Unterstützungsfahrzeug unterschiedlichster Art. Im Jahre 2014 hatte die französische Armee die Aussonderung der Fahrzeuge für 2018 angekündigt.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Allerdings waren am 31. Dezember 2017 noch 508 Fahrzeuge mit einem Altersdurchschnitt von 24 Jahren im Einsatz – im Gegensatz zu den 550 Fahrzeugen am 31. Dezember 2016.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Sie können 15-Fuß-Container, Waffensysteme oder Personal transportieren. Der Kraftstoffverbrauch liegt durchschnittlich bei 23 Litern auf 100 Kilometern.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Alle Modelle sind in der <a href="Lockheed_C-130_Hercules" class="mw-redirect" title="Lockheed C-130 Hercules">C-130 Hercules</a> oder der <a href="C-160_Transall" class="mw-redirect" title="C-160 Transall">C-160 Transall</a> luftverlastbar.

</p><p>Die einzelnen Varianten unterscheiden sich durch die Abkürzung TPK oder WPK, gefolgt von der Modellnummer und eventuell der Versionsbezeichnung.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Motorsport">Motorsport</h2></div>

<p>Im Jahr 1981 gewann <a href="Adrien_Villette" title="Adrien Villette">Adrien Villette</a> die <a href="Rallye_Dakar_1981" title="Rallye Dakar 1981">Rallye Dakar 1981</a> in der LKW-Klasse auf einem ALM ACMAT TPK 420 vor <a href="Ford" title="Ford">Ford</a>, <a href="Mercedes" class="mw-redirect" title="Mercedes">Mercedes</a> <a href="MAN" title="MAN">MAN</a> und <a href="Iveco" title="Iveco">Iveco</a>.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Er sowie sein Navigator und die Besatzung eines zweiten ALM ACMAT TPK 420 waren zu diesem Zeitpunkt Angehörige der <i>Unité d’instruction et d’intervention de la sécurité civile n°7</i> des französischen <a href="Innenministerium_(Frankreich)" title="Innenministerium (Frankreich)">Zivilschutzes</a> und wurden von diesem mit zwei Fahrzeugen sowie finanziell und logistisch unterstützt.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Zur <a href="Rallye_Dakar_1982" title="Rallye Dakar 1982">Rallye Dakar 1982</a> setzte ALM ACMAT sechs baugleiche TPK 420 ein, wovon fünf ausfielen und der verbleibende den 4. Platz in der LKW-Klasse und den 78. Platz in der Gesamtwertung belegte.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Varianten">Varianten</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Logistikfahrzeuge">Logistikfahrzeuge</h3></div>

<ul><li><b>TPK 420 VCT</b>: „Véhicule de commandement et de transmission“ (Kommando- und Fernmeldefahrzeug) (4×4)</li>

<li><b>TPK 436 SCM</b>: Güterumschlagfahrzeug mit Plattform und einem Ladekran hinter dem Führerhaus (Kapazität des Krans: 3000 kg bei 6,60 m Ausladung, Drehbereich 200°) (4×4)</li>

<li><b>TPK 420 SL7</b>: Bergefahrzeug mit hydraulischer Stütze (4×4)</li>

<li><b>TPK 425 SAM</b>: Sanitätsfahrzeug mit einer Kabine 3,307 × 2,20 × 1,675 m zum Transport von vier Verwundeten (4×4)</li>

<li><b>TPK 430 F</b>: Kofferwagen mit mechanischer oder elektrischer Instandsetzungswerkstatt (leichte Instandsetzung) oder Kommandofahrzeug (4×4)</li>

<li><b>TPK 432 SB</b>: Bus für Personentransporte, 28 Personen (kurzes Chassis) oder 34 Personen (langes Chassis) (4×4)</li>

<li><b>TPK 433 SB</b>: Bus als Kommandofahrzeug oder für den Verwundetentransport. (4×4)</li>

<li><b>TPK 635 SL7</b>: Kfz-Instandsetzungsfahrzeug (6×6)</li>

<li><b>TPK 640 WRT</b>: 5-t-Abschleppfahrzeug mit hydraulischem 30-t-Kran (6×6)</li>

<li><b>TPK 641 GBS</b>: Kipperfahrzeug mit 7,2-t-Ladekran (6×6)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Vorauslogistikfahrzeuge">Vorauslogistikfahrzeuge</h3></div>

<ul><li><b>WPK 440 SH/STL</b> Transportfahrzeug der 4-Tonnen-Klasse (4×4)</li>

<li><b>WPK 655 SH/STL</b> Transportfahrzeug für 15-Fuß-Container (6×6)</li>

<li><b>WPK 665 APL</b> Transportfahrzeug für 20-Fuß-Kabine (6×6)</li>

<li><b>WPK 875 SH</b> Transportfahrzeug für 20-Fuß-Kabine (8-Tonnen-Klasse) (8×8)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Leichte_Aufklärungs-_und_Unterstützungsfahrzeuge"><span id="Leichte_Aufkl.C3.A4rungs-_und_Unterst.C3.BCtzungsfahrzeuge"></span>Leichte Aufklärungs- und Unterstützungsfahrzeuge</h3></div>

<ul><li><b>TPK 415 SM3/FSP</b> Patrouillenfahrzeug (4×4)</li>

<li><b>TPK 420 SM3</b> „Véhicule léger de reconnaissance et d'appui“ – Leichtes Aufklärungs- und Unterstützungsfahrzeug (4×4)</li>

<li><b>TPK 420 STL</b> Mehrzweckfahrzeug. Flache Plattform 2,90 m lang, klappbare und abnehmbare Seitenwände (4×4)</li>

<li><b>TPK 420 PMB</b> Trägerfahrzeug für Mörser. (4×4)</li>

<li><b>TPK 425 STL/SH</b> Mehrzweckfahrzeug. (4×4)</li>

<li><b>TPK 436 STL/SH</b> Mehrzweckfahrzeug. (4×4)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Personen-_oder_Materialtransporter">Personen- oder Materialtransporter</h3></div>

<ul><li><b>TPK 640 SM3</b> Personen- oder Materialtransporte. (6×6)</li>

<li><b>TPK 640 CTL</b> Mehrzweckfahrzeug zum Personentransport (18 Soldaten), zur Montage eines Maschinengewehrs <a href="Browning_M2" title="Browning M2">Browning M2</a> oder der Panzerabwehrlenkwaffe <a href="MILAN" title="MILAN">MILAN</a> etc. (6×6)</li>

<li><b>TPK 641 VPC</b> Fahrzeug mit Doppelkabine mit sechs Sitzplätzen. Plattform zur Montage einer 20-mm-Zwillings-Maschinenkanone. (6×6)</li>

<li><b>TPK 650 SH/STL</b> mit Kabine. (6×6)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Sattelzugmaschinen">Sattelzugmaschinen</h3></div>

<ul><li><b>TPK 635 TSR</b> <a href="Sattelzugmaschine" class="mw-redirect" title="Sattelzugmaschine">Sattelzugmaschine</a> (6×6)</li>

<li><b>TPK 635 TSR 3 EC</b> Zugmaschine mit vergrößerter Kabine (6×6)</li>

<li><b>TPK 490 SR</b> Sattelzugmaschine (4×4)</li>

<li><b>TCM 420 BL6</b> Gepanzertes Verbindungs-, Aufklärungs- und Kommandofahrzeug (4×4)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Weitere_Fahrzeuge">Weitere Fahrzeuge</h3></div>

<li>ACMAT VCOM (1964 bis 1967)</li>

<li>ACMAT SYPORA (seit 2007)</li>

<li><a href="Bastion_Patsas" title="Bastion Patsas">Bastion Patsas</a></li>

<li>Command Car (4×4, Sonderanfertigung für die Abnahme der Militärparade am <a href="Nationalfeiertag_(Frankreich)" title="Nationalfeiertag (Frankreich)">14. Juli</a> in Paris durch den französischen Staatspräsidenten und Generalstabschef, in Funktion seit den 1970er Jahren)<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Galerie">Galerie</h2></div>

<div class="gallerytext">VLRA mit <a href="AGM-22" class="mw-redirect" title="AGM-22">SS-11</a>-Panzerabwehrraketen 1970</div>

</li>

<div class="gallerytext">VLRA TPK 425 Pamela mit <a href="Mistral_(Rakete)" title="Mistral (Rakete)">Mistral</a>-Flugabwehrrakete</div>

</li>

<div class="gallerytext">TPK 650 porte als Containertransporter</div>

</li>

<div class="gallerytext">ACMAT TPK 436 SH mit Fernmeldekabine bei der Parade am 14. Juli 2012 in Nancy</div>

</li>

<div class="gallerytext">ACMAT TPK 640 als Tankfahrzeug der ABC-Abwehrtruppe 2005 bei einer Parade</div>

</li>

<div class="gallerytext">VLRA im Einsatz im <a href="Tschad" title="Tschad">Tschad</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Präsident <a href="Fran%C3%A7ois_Hollande" title="François Hollande">François Hollande</a> und Admiral Édouard Guillaud im Command Car bei der Abnahme der Militärparade in Paris am 14. Juli 2013</div>

</li>

</ul>

<p>Unter der Leitung des neuen Vorstandes <i>Moun Bourjij</i> entstand in Zusammenarbeit mit Renault Trucks der ACMAT VLRA 2 (Véhicule de Liaison et de Reconnaissance Blindé), welcher seit 2009 angeboten wird. Auf Basis des <a href="Toyota_Hilux" title="Toyota Hilux">Toyota Hilux</a> der siebenten Generation wird ebenfalls seit 2009 der ACMAT ALTV (Airtransportable Véhicule Tactique Léger) hergestellt. Dieser kommt seither vorwiegend in <a href="Afghanistan" title="Afghanistan">Afghanistan</a> zum Einsatz.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://acmat.fr/">acmat</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://renault-trucks-defense.com/">Renault Trucks Defense</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.army-technology.com/projects/acmat-vlra-4x4/">army-technology</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">J.-M. Boniface et J.-G. Jeudy: <i>50 ans de véhicules militaires</i>. éditions E.T.A.I.</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.senat.fr/rap/r13-525/r13-525_mono.html#toc79">https://www.senat.fr/rap/r13-525/r13-525_mono.html#toc79</a> Le renforcement des forces spéciales françaises, avenir de la guerre ou conséquence de la crise? Sénat français Auteur Daniel Reiner, Jacques Gautier & Gérard Larcher 13 mai 2014 consulté le 1 juin 2014.</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Question N° 4412 de M. François Cornut-Gentille (Les Républicains – Haute-Marne) <a rel="nofollow" class="external free" href="https://questions.assemblee-nationale.fr/q15/15-4412QE.htm">https://questions.assemblee-nationale.fr/q15/15-4412QE.htm</a> 3 juillet 2018 Assemblée nationale française Consulté le 5 aout 2018.</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">Ava Djamshidi „Biocarburant: les militaires se mettent au vert“ <a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.leparisien.fr/environnement/biocarburant-les-militaires-se-mettent-au-vert-15-10-2015-5187629.php">https://www.leparisien.fr/environnement/biocarburant-les-militaires-se-mettent-au-vert-15-10-2015-5187629.php</a> 15 octobre 2015 Le Parisien Consulté le 18 octobre 2015.</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dakardantan.com/paris-dakar-1981/classement.html">Classement Camion du Paris Dakar 1981</a></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20121128101039/https://alm-acmat.com/article-29879396.html">Les Camions ALM ACMAT sur le Paris Dakar</a></span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dakardantan.com/paris-dakar-1982/classement.html#aCamion">Classement Camion du Paris Dakar 1982</a></span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Clément Gros: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lefigaro.fr/automobile/tout-savoir-sur-le-comand-car-le-vehicule-du-president-de-la-republique-pour-le-defile-du-14-juillet-20250713"><i>14-Juillet : tout savoir sur le «Command Car», le véhicule à bord duquel le Président descend les Champs-Élysées.</i></a> In: <i><a href="Le_Figaro" title="Le Figaro">Le Figaro</a>.</i> 14. Juli 2025,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 14. Juli 2025</span> (französisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AACMAT-LKW&rft.title=14-Juillet+%3A+tout+savoir+sur+le+%C2%ABCommand+Car%C2%BB%2C+le+v%C3%A9hicule+%C3%A0+bord+duquel+le+Pr%C3%A9sident+descend+les+Champs-%C3%89lys%C3%A9es&rft.description=14-Juillet+%3A+tout+savoir+sur+le+%C2%ABCommand+Car%C2%BB%2C+le+v%C3%A9hicule+%C3%A0+bord+duquel+le+Pr%C3%A9sident+descend+les+Champs-%C3%89lys%C3%A9es&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lefigaro.fr%2Fautomobile%2Ftout-savoir-sur-le-comand-car-le-vehicule-du-president-de-la-republique-pour-le-defile-du-14-juillet-20250713&rft.creator=Cl%C3%A9ment+Gros&rft.date=2025-07-14&rft.language=fr"> </span></span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2026-01-05" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=ACMAT-LKW&oldid=263061480">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>